Coma otras veces, partimos de una historia muy local, un relato que se ha transmitido de generación en generación durante casi cien años y al que nos acercamos con todo el cuidado del mundo. Para eso nos documentamos en archivos y bibliotecas, revolvien papeis ou tirando de hilos digitales. Entrevistamos a personas que investigaron esos hechos antes que nosotros. Recogemos in situ los testimonios de la gente, sus recuerdos y sus palabras. Organizamos el registro de todo este trabajo en grabacións sonoras o en vídeo. Y con todo este material nos metemos en el local de ensayos para darle forma teatral. Poner la historia a prueba, reconstruir las voces de sus protagonistas con nuestros actores y actrices, crear situaciones a su alredor, escribir sobre la marcha y a pie de escenario lo que teñen que dicir. Nos gusta poner la idea en movimiento sabiendo de dónde partimos, pero sin saber exactamente a dónde llegaremos.

Aunque el título por si mismo tiene la fuerza de una metáfora para sugerir lo que cada uno quiera imaginar, la Curva España existe. Está en la antigua carretra de a Gudiña a Verín, en la provincia de Ourense. Hace décadas que por allí no pasa el tráfico, pero la gente la sigue llamando así en recuerdo de José Fernández España, un ingeniero que murió en 1927 en este mismo lugar al caer de su coche por un barranco, cuando realizaba el diseño del trazado de la variante sur (también llamada Variante André) de la linea ferroviaria Puebla de Sanabria-Ourense. Después de su muerte, la opción sur por Verín, Xinzo y Allariz desaparece y las obras se desarrollarán durante los siguientes treinta años por el Macizo Central orensano, con un enorme costo tanto económico como de vidas humanas, prolongando el atraso y aislamiento de ampilas zonas de Galicia.

Por qué se optó por el trazado más caro y difícil de todas las líneas españolas? Por que se vuelve a hacer lo mismo cien años después con el AVE? Por que se dejó para siempre sin conectar la parte habitada, productiva y fronteriza de este territorio? En esta zona, la respuesta del pueblo fue construir una leyenda alrededor de la muerte del ingeniero España. Esta leyenda podría actuar como un contrahechizo generado para cambiar el punto de atención, al dar respuesta a una pregunta que nunca fue formulada: Por que no llegó el tren?

Lo que hicimos fue ir hasta allí para preguntarlles qué es la Curva España, qué les contaron sobre la muerte del ingeniero, que saben sobre la construcción de un tren que nunca llegó a pasar por allí, como afectou esto a sus vidas, que significa quedar olvidados en una curva de la Historia. Sus testimonios serán el punto de partida de esta obra, la historia de la curva en que se mató España.